Burt "El Grande".

Stand by me.

Stand By Me | Playing For Change | Song Around The World from Concord Music Group on Vimeo.

La aventura del Dakar.

No se por que leches le siguen llamando "el Dakar", pero bueno, a lo que vamos.

Que hay un muchacho, que imagino que ya muchos conoceis, que se llama Nacho Chivite, el cual se ha propuesto hacer "el Dakar" con una Bultaco.

Que tiene un blog, en el que lo cuenta todo mejor de lo que yo podría hacer por aqui, así que mejor os pongo el enlace, y el que quiera que lo siga. Yo creo que va ha ser interesante.

Le deseo la mejor de las suertes. Realizar este sueño, ya es una victoria, terminarla sería la hostia, y si gana en su categoría, la rehostia.

http://bultaco-dakar2011.blogspot.com/

TLD Steve McQueen Limited Edition 2010

La compañía Troy Lee Designs (TLD), famosa firma estadounidense en todo el mundo por su calidad en la aerografía, desde hace algunos años produce prendas de vestir, incluyendo cascos, sobre todo dirigido al mundo de off-road y el de ciclismo.El Jet que les presento hoy, es una nueva línea de "calle" de la marca y es un homenaje al actor Steve McQueen. Los colores elegidos son el naranja y azul de la marca petrolera Gulf, patrocinador del Porsche 917 conducido por McQueen en la película "Le Mans".Desde un punto de vista técnico, este casco ha sido desarrollado con un diseño vintage, realizado en compuestos de fibra de carbono. La superficie de la carcasa es de EPS de doble densidad, en dos piezas.Muy cuidada la ventilación, que incluye un sistema con tomas de aire al frente y atrás, asegurando un flujo de aire en el interior del casco.
El interior es de cuero con costuras de piel de cordero y también existe la posibilidad de instalar una visera, dando al conjunto un look clásico.
El Jet, homologado según la normativa USA en vigor, se produce en pequeñas cantidades y se vende a un precio de 450 dólares.. El precio también incluye una bolsa para que coincida con los gráficos.Puede encargarse en la Web de Troy Lee Designs.



Traducción libre de: http://racinghelmetsgarage.blogspot.com/2010/12/tld-steve-mcqueen-limited-edition-2010.html

Preciosidad.

Me gusta! Hasta el color berenjena y los acabados en negro.

Salgo un momento. Voy al despacho de loterias, que creo que este viernes hay bote.

Vs y millas a todos.

Otoño.

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom.

Se ha presentado en Intermot, la nueva versión de la Vulcan 1700. Una bagger que con solo verla, sabes a que moto HD va en directa competencia. La Street Glide.

La verdad, es que viendo las fotos, la moto me parece chula, bonita y apetecible. Mucho negro, poco pero bien elegido cromo. Da una imagen de “malota” agresiva, pero con atractivo suficiente para invitarte a llevarla a dar una vuelta, y por lo que se ve, de muchos kilómetros.
Sabiendo que la base y el motor es el mismo que en la VN Custom, la suavidad y el par motor están mas que garantizados, que el confort de marcha es alto y que la suavidad en todos los sentidos será la tónica general.

Está claro, que los que prefieran una “malota” agresiva y ruda, seguirán volviendo la mirada a la Street de HD. Pero creo que tambien seremos muchos los que miraremos esta Kawa con brillo en los ojos.




Fotos tomadas de Motoblog.it.

Matias-Motor by Loner.

Un nuevo blog comienza, donde nos contarán el día a día de un taller especializado en HD y Custom. Interesante proyecto de nuestro amigo Loner, que seguiremos con interes.

Totalmente recomendable.
http://matiasmotor.blogspot.com/

Web : http://www.matias-motor.com/

Tener las ideas claras.

Si tienes las ideas claras y ademas eres sincera, pues .........

Otro Parato.

Hace tiempo, pusimos una fotico de un parato que se habia fabricado uno de Kentuky partiendo de un motor HD.

Pues ahora nos hemos encontrado con esto por la Red. Otro Parato.

Desde luego, para gustos los colores. Aunque sea negro.

De serie.

Comodidad?

¿Como es tu moto? ¿Como te sientas? ¿Vas cómodo?

Church of Choppers

Un sitio curioso. De todo un poco y sobre todo motos. Darle un vistazo.

http://churchofchoppers.blogspot.com/

Manifestación.

Por si alguien está interesado, o bien no lo sabía, el próximo 31 de octubre.
Editado : Aunque en el cartel diga la fecha que diga, el día correcto de la manifestación es el 14 de NOVIEMBRE.


Nos vemos.

Think ! !

Últimamente parece que solo voy de videos, pero creo que merece la pena.
Muy bueno, por lo menos así me parece.......

Cascos Diesel, o Quique, la cabeza.

Genial campaña de lanzamiento de los cascos Diesel. Original, por lo menos.
Cuando localice próximas entregas, las iré añadiendo.
Espero que os guste.

Bichos ! ! ! !

Unión Motociclista Noruega, NMCU. Un 10 para ellos y para su agencia.

Kawa Versis by Wrenchmonkees.

Estos daneses me gustan desde hace bastante. De hecho, no es el primer, ni será el ultimo, articulo que tendremos de ellos.

En esta ocasión, han cogido una Versis,

y la han dejado como a ellos les gusta,

y resulta que a mi tambien me gusta, y mucho.

Habia visto en alguna ocasión, un par de fotos de alguna preparación sobre la Versys de las que hacen en Alemania y Francia. Pero siempre me han parecido un tanto "racing". Esta, a mi parecer, es limpia y natural.

Espero que os guste.

Moto2. Inmotec, abre la brecha.

Una ingeniería de Pamplona fabrica una moto para la categoría sustituta de 250cc
La idea de la ingeniería es comercializar la moto y ofrecer a sus clientes las evoluciones que vayan surgiendo

Que Navarra cuente con una ingeniería dedicada al desarrollo y fabricación de materiales o productos para la competición en motociclismo puede parecer normal. Pero que esa empresa -nacida en 2007 de la idea de un navarro para impulsar su afición por este deporte- cree de la nada una moto para la categoría que el año que viene sustituirá al Mundial de 250cc ya es harina de otro costal.

Sobre todo si ese prototipo, cuyas piezas han sido creadas a partir de cero, viene pegando fuerte antes incluso de pisar la pista.
Inmotec nació con esa idea, tal y como explica su director gerente, Oskar Gorria Soteras. "Estamos haciendo una moto de principio a fin, todo lo hemos estudiado nosotros mismos, las piezas las hemos diseñado, hemos hecho pruebas en túneles de viento...", indica Gorria.

(Noticia completa aqui >

Aparato ! !

Mirad lo que se ha montado este muchacho, aprovechando un viejo side de HD y un restaurado motor Flathead.

Curioso aparato, ¿no?.

Nota: Tomado de 4q conditioning.